G-Cans Tokyo Underground หรืออุโมงค์เพื่อเป็นระบบในการจักการเส้นทางระบายน้ำที่สร้างขึ้นใต้ดินของ เมืองไซตะมะ เพื่อกันเวลาน้ำท่วมเพราะใต้ฝุ่นหรือน้ำหลากจากสึนามิ ซึ่งเป็นทางระบายน้ำทางใหญ่ที่สุดในโลก มีความยาวถึง 100 กิโลเมตร ลึกลงไปใต้ดินประมาณ 50 เมตร ซึ่งเชื่อมต่อกับไซโลขนาดใหญ่ 5 ไซโล และยังมีถังน้ำขนาดใหญ่อีกหนึ่งถังเพื่อพักน้ำ ซึ่งในระยะ 6.5 กิโลเมตร ครอบคลุมแถบ Showa ในกรุงโตเกียว และแถบ Kasukabe ในเมืองไซตะมะ ซึ่งเมื่อน้ำในถังน้ำขนาดใหญ่เต็มจะทำการสูบน้ำออก โดยมีพลังในการสูบน้ำที่ 200 ตันต่อวินาทีลงไปยังแม่น้ำ เอโดงาวะ(Edogawa) ภายในอุโมงระบายน้ำนี้จะมีเสาขนาดใหญ่ตั้งสลับกันอยู่ในอุโมงค์

อุโมงค์ นี้เริ่มต้นการก่อสร้างเมื่อ 1992 และสิ้นสุดเมื่อปี 2009 โดยใช้งบประมาณในการสร้างทั้งหมดประมาณ 2,000 ล้านดอลล่า ซึ่งเป็นเงินมากมายที่เดียวสำหรับโครงการป้องกันน้ำท่วมซึ่งเป็นกำแพง คอนกรีตทั้งหมด เพื่อป้องกันในสถานการณ์เมื่อเกิดปริมาณน้ำฝนโดยรวมมากกว่า 550 มิลลิเมตรติดต่อกันสามวันจะทำให้เกิดน้ำท่วมในกรุงโตเกียว ซึ่งส่งผลกระทบต่อการระบบขนส่งรถไฟใต้ดินของญี่ปุ่นจำนวณ 97 สถานีโดนน้ำท่วมไปด้วย

ซึ่งในเมืองไทยเองเราก็มีอุโมงค์ระบายน้ำพระ ราม 9-รามคำแหง ซึ่งเป็นอุโมงค์ขนาดใหญ่ที่สุดแห่งแรกในประเทศไทย ความยาว 5 กิโลเมตร เส้นผ่าศูนย์กลาง 5 เมตร สามารถระบายน้ำจากคลองลาดพร้าว คลองแสนแสบ ลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยาโดยตรง เพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมในเมืองหลวงอย่างยั่งยืน

?????ทั้ง นี้อุโมงค์ยักษ์ระบายน้ำเทียบได้กับแก้มลิงขนาดย่อม โดยมีความกว้างขนาดที่รถสิบล้อเข้าไปวิ่งได้ และมีขีดความสามารถในการระบายน้ำได้อย่างรวดเร็วถึง 240 ลบ.ม.ต่อวินาที จากเดิมระบายน้ำได้เพียง 95 ลบ.ม.ต่อวินาที จะช่วยบรรเทา ปัญหาความเดือดร้อนจากน้ำท่วม ครอบคลุมพื้นที่ 50 ตร.กม. ใน 6 เขต ได้แก่ ลาดพร้าว วังทองหลาง บางกะปิ ห้วยขวาง บึงกุ่ม และสะพานสูง รวมถึงพื้นที่ใกล้เคียง ซึ่งจะช่วยลดปริมาณน้ำที่ไหลผ่านระบบระบายน้ำอื่นๆ ได้

ภาพ G-Cans Tokyo Underground อุโมงค์ระบายน้ำยักษ์ของญี่ปุ่น