ประกาศปิดซ่อมรางรถไฟสายเหนือ ระหว่าง สถานีศิลาอาสน์-สถานีเชียงใหม่ 16 ก.ย.-31 ต.ค. 56 เปิด 5 ขบวนปลายทางที่สถานีศิลาอาสน์ พร้อมเตรียมรถบริการรับส่งถึงจุดปลายทาง
   
            เมื่อ วันที่ 14 กันยายน 2556  นายสมเดช ยุพิน นายสถานีรถไฟเด่นชัย จ.แพร่ เผยว่า สถิติขบวนรถไฟตกรางในทางสายเหนือ ช่วง จ.แพร่ และ จ.ลำปาง ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน ตกรางไปแล้วไม่ต่ำกว่า 10 ครั้ง เนื่องจากสาเหตุภัยธรรมชาติที่ทำให้เนื้อดินบริเวณรางรถไฟถูกเซาะกร่อนอย่าง รวดเร็ว

            นายสมเดช ยังกล่าวอีกว่า เดิมทีทางการรถไฟมีแผนที่จะปิดการเดินรถสายเหนือในช่วงเดือนพฤศจิกายน 2556 โดยได้งบมาประมาณ 2,800 ล้านบาท จึงเร่งรัดให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องปรับแผนการปรับปรุง โดยเสริมความมั่นคงหมอนรองรางรถไฟรวม 4 จุด คือ  ปางตูบขอบ เขาพลึง ห้วยแม่ลาน และขุนตาน

            แต่ ทั้งนี้ เพื่อความปลอดภัยและเรียกความมั่นใจในการเดินทางกลับคืน ทางการรถไฟจึงเร่งดำเนินการโดยเริ่มปิดทางและงดการเดินทางรถในเส้นทางรถไฟ ระหว่าง สถานีศิลาอาสน์-สถานีเชียงใหม่ ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน–31 ตุลาคม 2556 รวม 45 วัน

พร้อมประกาศเดินรถสายเหนือปลายทางที่สถานีศิลาอาสน์ จำนวน 5 ขบวน ประกอบด้วย

             ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง ที่ 9 กรุงเทพฯ-ศิลาอาสน์ ออกต้นทาง 08.30 น. ปลายทาง 14.52 น.

             ขบวนรถเร็ว ที่ 109 กรุงเทพฯ-ศิลาอาสน์ ออกต้นทาง 12.45 น. ปลายทาง 21.27 น.

             ขบวนรถเร็ว ที่ 105 กรุงเทพฯ-ศิลาอาสน์ ออกต้นทาง 19.50 น. ปลายทาง 04.00 น.

             ขบวนรถเร็ว ที่ 107 กรุงเทพฯ-ศิลาอาสน์ ออกต้นทาง 20.10 น. ปลายทาง 05.07 น.

             ขบวนรถเร็ว ที่ 51 กรุงเทพฯ-ศิลาอาสน์ ออกต้นทาง 22.00 น. ปลายทาง 06.41 น.

            โดยหลังจากนั้น บริษัท ขนส่ง จำกัด จะจัดรถยนต์โดยสารให้การสนับสนุน จำนวน 10 คัน เพื่อรับ-ส่ง ผู้โดยสารจากสถานีศิลาอาสน์เดินทางต่อไปจนถึงปลายทางเชียงใหม่

ข้อมูลจากกระปุกดอทคอม